КОНСТРУКЦИЯ ЛЯМБДА-ЗОНДА: КАК ВЫГЛЯДИТ ДАТЧИК КИСЛОРОДА ИЗНУТРИ
С момента появления первого датчика кислорода его строение претерпело несколько конструктивных изменений. В частности, менялся чувствительный элемент датчика.
Разберем по порядку. Чувствительный элемент лямбда-зонда (он же сенсор) — это его основная часть, которая выдаёт сигнал после прохождения через него отработавших газов. Изначально он был выполнен в форме напёрстка, из-за чего датчик кислорода с таким элементом получил название пальчиковый лямбда-зонд. Сенсор изготовлен из керамического пористого материала, а сигнал передаётся от него по проводам и через разъём далее к блоку управления двигателем.
Для защиты и целостности конструкции датчик кислорода имеет металлический корпус трубчатой формы, а между ним и чувствительным элементом расположен керамический изолятор. Сенсор выступает из основного корпуса, поэтому он имеет защитный колпак. Колпак потребовался, чтобы увеличить срок службы датчика, а для легкого прохождения отработавших газов через сенсор защитный колпак имеет специальную форму с отверстиями.
Материал, из которого изготовлен чувствительный элемент начинает правильно работать только при достижении определенной температуры, а именно более 350 °С. Поэтому изначально лямбда-зонд устанавливался лишь в горячей зоне выхлопной системы в непосредственной близости к двигателю. Но чуть позже эту проблему удалось решить. Форма сенсора позволила расположить внутри него металлический стержень — нагреватель. Такая конструкция позволила устанавливать датчик кислорода в любой точке выхлопной системы, а кроме этого ускорить выход датчика на рабочую температуру, что положительно сказывается на экологичности двигателя.
Но технологии развивались и появился планарный способ изготовления чувствительного элемента. Такие датчики получили созвучное название - планарный лямбда зонд. Такой сенсор имеет форму удлиненной пластины, которая состоит из множества тончайших слоев полупроводников и в них встроен как сам сенсор, так и нагреватель. Они стали одной цельной деталью. И это даёт более короткое время нагрева лямбда-зонда, что было необходимо для соблюдения современных экологических норм.
Подобрать нужный датчик кислорода можно на нашем сайте autogroup.site.
Либо подберем вам самостоятельно, можете сделать VIN запрос на сайте или написать на WhatsApp или telegram: